有记者提问:上周末,中国塔克拉玛干沙漠实现3000多公里生态屏障全面锁边“合龙”,用绿色阻沙防护带围起这个中国最大、世界第二大的流动沙漠。国际社会高度关注,认为这项世界最大规模的植树造林工程,不仅有助于防治荒漠化,也为改善全球森林覆盖率作出重要贡献,是应对全球气变挑战的“绿色长城”。发言人对此有何评论?

环塔克拉玛干沙漠生态屏障“合龙”是中国推进荒漠化防治的生动缩影。党的十八大以来,中国组织实施“三北”防护林体系建设、退耕还林还草、京津风沙源治理等一系列重点生态工程,科学保护沙化土地5.38亿亩,有效治理沙化土地1.18亿亩,沙化土地面积净减少6500万亩。中国森林覆盖率提升至24.02%,是全球森林资源增长最多最快和人工造林面积最大的国家。从塞罕坝“荒原变林海”,到库布其沙漠“死海变绿洲”,再到此次环塔生态屏障“合龙”,中国防沙治沙取得举世瞩目的成就。《联合国防治荒漠化公约》秘书处两次授予中国“防治荒漠化杰出贡献奖”。联合国环境规划署授予“三北”工程“全球500佳”奖章。

荒漠化是全球性生态问题,需要国际社会合力应对。当前,《联合国防治荒漠化公约》第十六次缔约方大会(COP16)正在沙特举行,大会设立中国馆,中国也首次在境外展示中国荒漠化防治和“三北”攻坚战成果。我们将继续认真履行公约责任义务,分享中国方案、中国智慧,为实现2030年全球土地退化零增长和“G20土地退化倡议”远景目标、遏制土地荒漠化、建设美丽宜居的地球家园贡献中国力量。

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评分8.0

丹道至尊

导演:阚卫平

年代:2017 

地区:大陆 

类型:萌宝 台湾 韩国 香港 

主演:未知

更新时间:2024年12月11日 16:02

原标题:英伟达涉嫌违反反垄断法 市场监管总局依法决定立案调查

《中国时报》社论指出,相比去年蔡当局“审核”陆生团来台一波三折,此次“审核”过程相当顺利,民进党当局也低调表示乐观其成。“前后对比可知,两岸气氛变好了,交流阻碍变少了。”文章解释道,赖当局上台后,两岸情势只会更坏、不会更好。之所以说“两岸气氛变好了”,根本原因在于岛内主流民意发生了转变。今年岛内选举结果显示,六成民意不认同“抗中备战”,支持两岸“和平避战”,民进党沦为“双少数”,必须要在两岸政策上向多数民意妥协。

岛内媒体纷纷以“陆生团刮旋风”为标题,事无巨细地跟踪报道大陆师生在岛内参访的“盛况”,特别是马龙、杨倩不管走到哪里都被台湾迷弟迷妹热情包围,动情地表达崇拜与喜爱。分析人士向谭主指出,两位奥运冠军在岛内受到追捧的深层原因,在于他们是中华民族的骄傲,激发出共同的民族情感,就连一些民进党人士也想见到他们。前台北县长周锡玮表示,“尤其像马龙这样六块奥运金牌的得主,是我们自己人、我们中国人,大家会有那种骄傲感”。

全程陪同大陆师生参访的马英九基金会执行长萧旭岑在接受谭主专访时说,访问团“非常成功”,此行“所到之处,民众夹道欢迎”。许多岛内民众自发对他说“谢谢你们举办这个活动,让两岸可以交流”“这个活动太好了,让我们台湾人能看看现在的大陆年轻人什么样子”。萧旭岑坚定地表示,欢迎大陆学生、支持两岸交流“是台湾真正的民意”。

中时新闻网刊文指出,在大陆土生土长的学生恭喜“中国台北”荣获冠军,没毛病啊!这些风波无非是庸人自扰。萧旭岑受访时表示,很多台湾人看到的是,这位大陆女生是真心恭喜岛内棒球队拿到世界冠军。他感谢多数台湾人给这位女生温暖,“感谢绝大多数的台湾民众,你们才是真正的台湾人,这些绿色玻璃心不能代表台湾人”。

原标题:新华社快讯:韩国法院批准检察机关对前国防部长官金龙显的逮捕令

澎湃新闻(www.thepaper.cn)记者近日梳理发现,上海将添6座新建高铁站,其中三站年内开通——上海松江站预计今年内正式通车,练塘站预计今年底开通,金山铁路莘庄站预计于12月25日开通运营。东方枢纽上海东站计划2027年正式通车运行、上海宝山站预计年内动工、上海崇明区首个高铁站崇明站前期规划已就绪。

据青浦区新闻办此前介绍,沪苏湖高铁练塘站所在的练塘镇,是一体化示范区的重要协同发展区。一条连通上海、苏州和湖州的高速铁路所承载的意义,不仅仅是方便了客运与货运,更拉近了长三角城市间的时空距离,蕴藏着新机遇与新发展。沪苏湖高铁练塘站的建成有助于进一步有效联系一体化示范区三地,助推一体化示范区快速发展。

崇明站是上海至南京至合肥高速铁路的新建车站,也是崇明区首个高铁站——崇明站的前期规划已经就绪,就等开工时间公布。据崇明报报道,崇明站位于崇明区城桥镇湾南村附近,距崇明主城区1.5公里。崇明站还将同步建设公交、出租车、社会车辆停车场等交通配套工程,实现高铁与其他交通方式互联互通、无缝换乘带刀女捕快全集,方便旅客出行。

上海铁路局上海至南京至合肥高铁是沪渝蓉高铁的东段线路、国家“八纵八横”高速铁路网沿江高铁通道的重要组成部分,承担沿江通道主要路网客流、沿海及京沪通道部分直通上海客流的运输。该项目建成后,在上海大都市圈、南京都市圈和合肥都市圈间建起一条快速新通道,对于优化沿长江地区铁路网布局、服务长江经济带协同发展,推动长三角高质量一体化发展等具有重要意义。

《莘庄镇综合交通规划(2023-2035 年)》总体方案明确,一是建成莘庄综合交通枢纽,该枢纽是以市域轨道交通为核心,铁路、地面公交、人行等多种交通模式有机结合的上海市西南郊最重要的公共交通枢纽,也是《上海市城市总体规划(2017-2035 年)》确定的城市级客运枢纽。汇集 1 条高速铁路(沪杭客专)、1 条市域线(金山铁路)、2 条市区线(1 号线、5 号线),将充分发挥城际铁路“点对点直通”和轨道交通“串点成线连通”的叠加效应,进一步放大莘庄的“上海南大门”效应。二是强化与长三角间的快速联系,在已建成的“一横两纵一射” 高快速路体系上,进一步完善对地区服务功能,有效加强莘庄片区与闵行南部、奉贤等区域间沟通,缓解关键节点交通压力。