评分5.0

丹道至尊

导演:管虎

年代:2011 

地区:北京 

类型:古装 复仇 香港 重生 

主演:未知

更新时间:2024年12月07日 02:00

原标题:江西进贤:种植羊肚菌让林业发展有“钱”景

就引航具体细节作确认,封俊、张蕾、孙东明一同走进长江引航中心江阴引航站调度室。副站长朱志烽在调度中心大屏幕上打开了船舶自动识别系统越策越开心2013,用鼠标在江阴黄田港6号码头的位置,点开红色方块标记的“艾托丽”轮。时间、线路、引航员手机号等信息跳了出来。朱志烽开启了引航自动模拟功能越策越开心2013,模拟了引航员引领“艾托丽”轮的航行轨迹,以及与长江上大小船舶发生会让、追越的情况。

张鹤立的话,让朱志烽回忆起自己的引航时光。朱志烽感慨道:“以前助航仪器设备相对陈旧,如今的智慧引航系统就像给引航员装上了‘千里眼’‘顺风耳’;以前我们要手动计算船舶会让、追越信息,如今的智慧引航系统能根据船舶实时动态,自动计算船舶会遇点;以前我们看的是纸质海图,如今的电子海图能及时更新航标调整、水深变化等信息。”

“天气晴,江面风力4级,正值长江江阴段一天的最低潮时间。‘艾托丽’轮长292米、吃水11米,接近于江阴段航道里掉头转弯的极限尺度。考虑到江阴大桥的高度,需进一步压低吃水。离泊过程还需要避让大小船舶,保障安全。”登轮操作一番后,张蕾向中新网记者解释船舶实时数据、引航方案。在3名引航员的共同引领下,巨轮丝滑地驶入航道中,汇入船舶洪流。

自今年5月江阴港船舶吃水从12米提升至12.3米以来,已迎来16条吃水12.3米船舶,“在引航站的服务支持下,港口船舶吃水从12米提升至12.3米后,进入港口的每条船可多带货3700吨,按照每吨可节约20元物流成本来计算,今年预计可为企业节省数百万元的物流费,大大提升了港口的营商环境和竞争力。”刘小龙表示。

原标题:陕西榆林“铁笼女”事件

凌先生的妻子徐女士讲,2023年8月,丈夫在威尔仕健身尚汇豪庭门店购买了一张10年健身卡,会籍时长为2023年8月7日—2033年8月7日,总计支付21988元。徐女士告诉新民晚报记者,丈夫喜好游泳,在生病之前,他经常去尚汇豪庭门店锻炼,“他办的是一张单人卡,只能他自己去,10年里健身不限次数。另外,能任选2家门店消费,他就固定在尚汇豪庭门店,另一家没选。后来查出来心脏有问题,就再没去威尔仕锻炼了。”

今年4月初,67岁的凌先生好几次游泳时,都发生了气喘的情况越策越开心2013,他随即去医院看病。经诊断,他的心脏不太好,必须停止游泳。因这一突发情况,徐女士陪着丈夫赶到威尔仕尚汇豪庭门店申请退卡退款,他们还向店方出示了医院检查报告。“门店是答应退款的。”徐女士回忆,当时尚汇豪庭门店称,扣除已消费的8个月费用,再收取一笔30%退款手续费,剩余的1万多元可以退还。

经过一番交谈,凌先生夫妇了解到越策越开心2013,这个转让并非零门槛,内核是一个搭售模式。首先,要把10年卡权益升级,把这张卡从单人卡变成3人家庭卡,理由是收卡的下家只肯收家庭卡。那么怎么才能升级呢?徐汇苑门店的冯店长说,只要再买一张21888元的3年至尊卡,就可以把10年单人卡转为10年家庭卡(3人使用),转让成功后,就帮凌先生的3年至尊卡作退卡退款处理。简而言之,10年老卡门店帮忙转卖,同时搭售一张3年新卡,“诱饵”则是新卡能马上退卡。根据协议,新卡销售类型是老卡的“续卡”。

办了新卡后,徐女士无数次询问冯店长“退款何时到账”,等来的回复始终是“问问财务”“在走流程”。6月中旬,夫妇俩等得心焦,再度来到徐汇苑门店,却被告知“冯店长生病了”,退款还需要等一等。到了7月初,徐汇苑门店的另一名杨店长致电徐女士,说原来的冯店长违规操作,已经被公司开除,退款事宜由一名区域经理沈先生负责,请他们到威尔仕徐汇正大乐城门店协商。

“区域经理和我加了微信,一开始还回复几句,后来一句不回。拨打微信语音电话,对方也拒绝接听。”徐女士说,12月4日,她照旧拨打微信语音电话催促,结果发现已被对方拉黑。“我现在也不知道老卡转让了没?冯店长的违规操作又是什么?”她表示,目前威尔仕徐汇正大乐城门店已经关闭,对接的区域经理联系不上,拨打威尔仕官方客服热线也没有用,夫妇俩一筹莫展,彷徨又无助。

记者又以凌先生家属身份来到威尔仕徐汇苑门店暗访。前台一名工作人员回应,经查看系统,凌先生名下有两张威尔仕健身会员卡,一张是在尚汇豪庭门店办的10年卡,一张是在徐汇苑门店办的3年卡。这两家门店都在正常营业。工作人员称,10年卡已经升级,从单人卡变成了3人家庭卡,从“任选2家门店”升级为全上海门店通用。现在老卡和新卡都已冻结,无法使用,系统内状态是“审批中”“退卡中”。此外,3年卡的会籍时长是2033年8月8日—2036年8月8日,为10年老卡的“延续”,是续卡类别。