评分8.0

丹道至尊

导演:阿尔弗雷德·希区柯克

年代:2019 

地区:郑州 

类型:韩国 法国 虐恋 印度 

主演:未知

更新时间:2024年11月19日 03:48

原标题:台积电美国工厂开工典礼为何取消了

平安人寿党委书记、董事长兼临时负责人杨铮表示,此次获奖,充分体现了业界对于该平台风控覆盖全面性、体系完整性以及技术领先性的高度认可。未来,公司将继续坚持以人民为中心的价值取向,充分保障消费者合法权益,持续深化科技创新,探索先进技术在金融领域不同场景下的应用,全力写好金融“五篇大文章”,为金融消费者权益保护、行业高质量转型发展贡献平安力量。

针对上述行业痛点、难点,平安人寿“新单品质管理平台”通过搭建“1个全面品质管理系统、1套AI双录技术支持、N个智能品质风险识别模型”,全流程覆盖承保前、中、后各环节,从客户投保真实性、代理人展业品质等多类场景着手,拦截、化解新单品质风险,实现风险识别准、时效追踪快、前置风险管理、管控体系化,从而快速预警发现问题,提升新单保单品质,保护消费者权益。

承保前,平台通过风险标签实现代理人品质管理,根据情况进行风险预警,筑牢第一道防线;承保中,通过AI双录、实时拦截等,严格实现先质检再承保,累计拦截化解风险保单24万件;承保后,通过一键管控、原单识别等功能,对风险代理人、风险保单实现管控或溯源,并通过全渠道风险预警和体系,以及机构排查、品质约谈、处罚等一系列举措,高效管理、化解新单品质风险。截至目前邪降1,平台年使用人次超100万。

平安人寿“新单品质管理平台”在多领域实现技术创新。在技术架构上,该项目构建北斗大数据模型平台,实现模型开发自动化、模型服务专业化及模型响应快速化。单个模型开发时长由3至5天降到1天;从开发、测试到部署一体生成,年节省部署人力13%;多平台整合,显著减少交互IO耗时,模型服务实现毫秒级响应。在数据层,基于多元数据收集分析能力,通过 one-ID识别引擎实现信息整合,全方位构建品质风控标签体系。在AI双录数据层,基于数据存储云平台,通过分布式微服务实现数据流转,搭建安全可靠的智能质检服务。在工具层,通过数字化打造全面品质管理平台,覆盖风险预警、原单识别、一键管控、品质防线等功能,实现全渠道风险预警及管控,高效管理化解品质风险。截至目前,平台已上线12张报表,涵盖150多项监控指标;开发三大类共30+模型,累计迭代优化超200次;构建完整、敏捷的品质风控视图,共探索公司内外部结构化及非结构化标签高达5000多个。

此外,平台通过科技创新,解决样本少、追踪周期长和双录实时提醒难等难点,已获得13项国家专利。平台采用智能的AI模型与算法,构造事前、事中、事后模型体系,运用级联思想,基于NLP、图像等技术对代理人及客户文本图像识别,提升模型精度,并针对AI双录应用场景研发多梯度检测,实现身份核验、违规检测、视频异常核验等。同时,运用业界领先的并行计算技术,能在海量数据中迅速筛选、清洗、整合、分析并挖掘关键信息,实现高响应、高精度的数据处理。

中央金融工作会指出,坚持把防控风险作为金融工作的永恒主题,明确要求“对风险早识别、早预警、早暴露、早处置,健全具有硬约束的金融风险早期纠正机制”。国家金融监督管理总局于2023年发布《保险销售行为管理办法》,强化“三适当”原则,明确指出“保险销售行为应当遵循依法合规、平等自愿、公平适当、诚实守信等原则,尊重和保障投保人、被保险人、受益人的合法权益”。

平安人寿立足金融为民初心,深入贯彻落实政策及监管要求,依托“新单品质管理平台”加强保单销售品质风险管控,在规范保险销售行为、维护消费者合法权益的同时,有效助力公司、行业高质量转型发展,具备重要意义。具体而言,一是通过智能检测代理人行为的合规性,高效拦截不当销售行为,有力保障消费者权益;二是打造智能化一站式的新单品质管理模式,为行业新单管理树立了全新标杆;三是通过人工智能技术深入应用,把人从低技术、高重复劳动中解放出来,实现人力的优化与提升。

金融科技发展奖是国内金融领域唯一的部级科技奖项,也是金融科技领域的最高荣誉。该奖项由一行一局一会联合主办,从1992年设立至今,旨在表彰优秀金融科技成果,促进金融业科技发展水平提升。参与范围覆盖银行、证券、保险、支付等领域的头部机构,申报项目涵盖数字化转型、科技赋能、信息技术创新应用、安全风险防控等多方面内容。2023年度金融科技发展奖于2024年3月启动,经过对621个申报项目的初评、复评、金融科技发展奖评审领导小组会议审定,评定出257个获奖项目。

原标题:以创新关键技术推动智慧草业发展

安罗高速黄河特大桥位于河南省郑州市中牟县与新乡市原阳县之间,是国家高速公路网北京至武汉高速公路的重要控制性工程。大桥全长15.223公里,用钢量达到22万吨,是黄河上最长、内陆地区钢结构用量最大的公路桥梁。其主桥为双塔双索面混合梁斜拉桥,采用半飘浮结构体系,主跨520米,塔高182米,桥面宽51.5米,设计时速120公里。

为此,在施工过程中,项目部在国内桥梁基础建设中首次采用变截面桩+分布式后压浆组合的工艺,运用智能化建造技术实现了压浆工艺的数字化、智能化、信息化和可视化;研发了自然保护区内桩基泥浆绿色循环系统及其施工工艺,实现了黄河湿地自然保护区桩基施工的“零污染、零排放”;主墩承台施工基坑开挖深度12.28米,开挖量达18155立方米邪降1,按照常规承台基坑施工先开挖后割除钢护筒的施工工艺,开挖空间受限,大型机械设备无法下至基坑内作业邪降1,且开挖工期长,项目部研究出厚砂层强透水地质深埋承台基坑快速施工关键技术;桥梁杆件和桥面板等大量采用标准化、工厂化、装配化施工,不仅大幅度减少黄河滩内的机械设备数量与作业人数,压缩建设周期,而且从源头保护黄河滩区的生态环境。