中国消费者协会秘书长王振宇表示,肯德基通过线上线下相结合的方式,将餐厅余量食物赠送给有需要的群体。这一举措不仅有效减少了食物浪费,还为有需要的人们提供了实实在在的帮助。同时,肯德基还积极倡导绿色消费理念,鼓励消费者合理点餐、避免浪费,为推动社会可持续发展作出了积极努力。未来,应继续发挥社会各界的力量,形成全社会共同参与制止餐饮浪费的良好氛围。鼓励更多的社会组织、志愿者团体和消费者个体参与到“反对食物浪费”的行动中来奈奈与薰的日记,发挥各自的优势,共同推动这一事业的不断发展壮大。“
从2023年“一起食尽其用,自然更有爱”到2024年“余量美味不浪费,自然自在好滋味”,肯德基食物驿站项目以层层递进的方式,通过更广泛的食物驿站布局,面向大众深入传递了“反对食物浪费”理念。与会嘉宾在活动现场各抒己见,对如何通过肯德基食物驿站等社会性公益项目,链接多方力量支持“反对食物浪费”宣传,提出建设性意见。中国消费者杂志社书记刘福林、北京肯德基有限公司总经理陆崇、清华大学环境学院教授刘建国围绕“余量美味不浪费,自然自在好滋味”开展主题讨论。
肯德基北京食物驿站2024新版地图“数量翻倍,温暖加倍”在10月21日正式亮相。肯德基在京食物驿站数量2024年将增加至20家,新增建国路,信创园、陶然亭、磁器口、长安商场、顺义鑫海韵通、昌平鼓楼、安贞、巴沟、成寿寺餐厅10家肯德基食物驿站,北京肯德基通过扩大食物驿站辐射范围,进一步为更多有需要人士提供帮助。
2024世界粮食日之际,肯德基中国再度扩大合作范围,联合圣农食品、仙坛、立高、万威客、蒙牛、千味央厨、安德鲁、雪川8家供应链伙伴,共同收集余量食物组成2万份礼包,在100多座城市超160家肯德基食物驿站,无偿赠予有需要的人。通过遍布全国的门店网络,肯德基食物驿站在传递爱心及节约粮食理念的同时,也希望向全行业发起号召,呼吁更多企业从源头减少浪费,为环保事业贡献一份力量。
世界粮食日期间,肯德基食物驿站员工代表北京“肯家炸鸡侠”,与其他城市伙伴一起为北京外卖骑手代表送上礼包,为骑手们增添秋日微凉中的一份温暖。一位参与活动的年轻外卖小哥表示:“日常食物驿站的余量食物已经给我们这些打工人多一份的保障,刚刚来到这座城市落脚,我们的收入还不是很稳定,这份食物带回家热热,方便吃上一口,心里暖暖和和的。去年粮食日的活动,我正好在附近送餐,恰好路过领取了食物驿站的‘礼包’,今年作为外卖行业代表再次收到‘礼包’,里面除了有肯德基食物驿站的余量食物,还有其他尚在保质期的品牌产品,回去可以做丰盛的一餐,和小伙伴们共享。‘’
2020年,肯德基品牌以“珍惜粮食、减少浪费”为初衷,结合自身特点,首创餐饮行业“食物驿站”公益模式,将店内的余量食物免费送给有需要的人。所谓“余量食物“奈奈与薰的日记,即已过最佳赏味期但仍在保质期内的食物。在肯德基食物驿站,当日产生的余量食物会在收集后统一包装并贴上食用指引,经过冷冻后,不定时、不定量免费发放,供有需要的人按需领取。其主要受众群体覆盖环卫工人、外卖小哥奈奈与薰的日记,及餐厅周边居民。所领取的食物为非即食食品,领取者需自行加热烧熟并于当天食用,且只可复热一次。在保障食品安全的前提下,此举既能向社会弱势群体传递温暖、提升其生活品质,也有助于向全社会普及“余量美味不浪费”的理念,是对肯德基公益“自然自在”可持续理念的践行。
经过多年探索与优化,肯德基食物驿站模式已在全国大面积铺开,覆盖城市逾140座奈奈与薰的日记,门店数量超过850家。以善举传递爱心,以善举践行环保公益,肯德基希望食物驿站这种公益模式为更多人所了解,与全社会共同倡行节约粮食的风气。未来,肯德基也将继续秉承“自然自在”的环保理念,通过按需生产、包装减量、节能降耗、加强废弃物管理等方式,在各生产环节减少浪费的同时,继续提升食物驿站模式的影响力奈奈与薰的日记,秉承“随手公益、注重实效、长期主义、多元发展”公益内核吸引更多群体加入环保事业,为可持续发展贡献力量。
" />全国政协副主席梁振英通过视频连线方式在大会上致辞时表示,大湾区航运业发展与创新备受瞩目,香港航运业与国家航运生态圈的融合,必将有力提升香港的国际航运地位,推动绿色航运与智能航运的发展。前海和香港在国际航运全产业链的合作珠联璧合,是深港合作的新篇章,要用好香港在国际金融、国际航运服务和国际贸易的多重独特优势,为国家的国际航运事业的发展,为香港提升国际航运中心地位作更大贡献,同时也为香港航运业融入国家发展大局发挥良好的示范和引领作用。
广东省交通运输厅副厅长徐海波表示,广东是中国的海洋第一大省,多年来,一直在持续加大航道建设,积极推动港口规模化、专业化、集约化建设,同时也在推动绿色航运发展,推广清洁能源在航运领域的应用。广东将按照大湾区发展规划纲要的要求,继续加强与港澳沟通协作,以重大交通基础设施项目为抓手,高质量推进大湾区交通基础设施互联互通,全面打造内联外通、便捷高效的大湾区综合航运网络。
深圳市委常委、前海合作区党工委书记、宝安区委书记王守睿表示,今年1至9月,前海实现进出口总额5213亿元,同比增长50.1%,西部港区完成集装箱吞吐量1380万标箱,同比增长19%。前海将发挥好改革创新、先行先试的作用,加快推进深港金融、法律、海事等重点领域的规则衔接、机制对接,大力发展船舶租赁、海洋科技、游轮游艇等新业态,加快建设海洋新城,蛇口国际海洋城等片区,持续完善航运基础设施功能体系,助力粤港澳航运业的高质量发展。
香港特区运输及物流局局长林世雄发表线上致辞时表示,香港作为国际航运中心奈奈与薰的日记,不仅具备强大的港口设施和服务能力,还拥有高度发达的航运服务业和绿色智能航运的领先地位,一直以来,香港都以高质量、高效的物流和航运服务闻名全球。未来香港将持续与大湾区加强合作,促进海港联运模式发展,不断提高货运物流能力,为内地及大湾区海运公司提供高质量服务,助力大湾区航运业发展。
大湾区航运大会发起人及召集人、香港船东会中国委员会主席、华光海运控股有限公司执行董事长赵式庆,在会上发起成立深圳前海深港航运咨询委员会的倡议。他表示,深圳和香港作为珠江三角洲地区的两个重要城市奈奈与薰的日记,在航运领域具有广泛的合作基础和潜力。启动建设深圳前海深港航运产业融合发展咨询委员会,有助于进一步促进深港航运要素便捷流动,助力前海航运业高水平对外开放、巩固及提升香港海运中心地位。(完)