评分3.0

丹道至尊

导演:胡炳榴

年代:2016 

地区:香港 

类型:香港 穿越 神豪 虐恋 

主演:未知

更新时间:2024年12月01日 19:36

原标题:坚持系统治理 推动绿色发展

事实上,这里的“退款不退货服务”和“仅退款”并非一回事。前者是快手电商曾推行的特定售后服务,后者才是大家普遍理解的“无需退货即可直接退款”。因此,快手方面并未直接废除“仅退款”,而是细化了这项服务的应用场景,并强调“仅退款”需经商家同意。尽管只是规则优化,但不难看出平台对于“仅退款”模式态度的转变。

“仅退款”最初由海外电商平台亚马逊于2017年正式推出,如今已成国内电商标配。按平台最初设想,这项服务既能保护消费者权益,还能淘汰那些以次充好、品质不佳的商品,最终筛选出优质商户,可谓“一举多得”。现实中,“仅退款”的确给大量消费者解决了后顾之忧,但故意利用规则漏洞“薅羊毛”“0元购”的现象也不少见。此前曾有媒体报道,社交媒体上不乏“最新仅退款教程”“0元薅50元现金”等帖子,新手付费进群、学习白嫖攻略,通过投诉商家、利用发货时间差等手段即可退回货款。而从相关判例看,过去三年法院共处理“仅退款”案件约500起,商家总体胜诉多于败诉。

“群雄割据”间,国内电商平台竞争走入下半场,为了争取用户、留住用户,各大平台几乎用尽了手段。某种程度上,“仅退款”全面普及,未尝不是行业“互卷”的结果。重视消费体验、优化售后服务没有问题,可若在买卖双方间“拉偏架”,甚至慷商家之慨、添平台之彩,显然违背交易公平的理念。可以想见,商家提供商品要付出人力、运营、物流等成本,没有缘由、无需商家同意的“仅退款”看似是消费者占了便宜,可羊毛终究出在羊身上,只会倒逼商家或是降低品质,或是拉低成本,甚至导致更多消费者在未来维权中处于被动局面。总之,一个并不健康的电商生态,最终受伤的还是广大消费者。

买卖中信息不对称天然存在八仙过海电影,从保护消费者权益的角度讲八仙过海电影,“仅退款”本身并无问题,关键是如何优化规则、堵住漏洞,帮助到真正需要这项服务的人。恶意“仅退款”也令海外电商颇为头疼,而一些平台通过算法识别异常退款行为,并对频繁发起不合理退款的用户进行监控和管理,类似情况有所改观。近段时间以来,国内各大电商平台也开始对既有规则“修修补补”,有的给予商家更多自主处置权,有的设置专项资金,出资补贴有高回头率的商家,还有的加大商品质量抽检力度,同时规范用户仅退款时限。说到底,解铃还须系铃人,平衡好买与卖、消费者与商家的关系和利益,才能形成一个良性健康的电商生态。

原标题:广州将征集收购90平方米以下存量房用作保障房

近日,关于“一医生因车祸去世肇事者开车看手机”的话题冲上热搜,引发网友关注。11月28日,浙江海宁市人民医院发布讣告称,该医院胸外科主任、主任医师,刘磊同志因伤医治无效,于当日9时31分逝世,享年45岁。次日,海宁市人民医院一工作人员表示,刘磊医生因车祸离世。事发当晚,刘磊过人行横道时,一车主驾车看手机,肇事车主已被警方控制。

当下,开车玩手机是不少驾驶员的行车陋习。据公安交管部门介绍,当车速为60公里/小时的情况下,开车时看一眼手机最少需要3秒,车辆则开出约50米的距离,这50米几乎等同于盲开。实验表明,开车时打电话发生事故的概率是正常驾驶状态下的2.8倍,开车时看手机、发短信发生事故的概率是正常驾驶状态下的23倍。这个实验结果,难道还不足以换回一些人幡然醒悟,从此收手吗?

《道路交通安全法实施条例》明文规定,驾驶机动车不得有拨打接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为。人人知晓分心驾驶的危害性,奈何还是有一些人心存侥幸,管不住自己的眼和手,开车时“小动作”不断。除了开车时玩手机八仙过海电影,还包括操作导航设备、车载影音设备;吃、喝、抽烟;捡拾物品,等等。此类交通陋习严重威胁着公共安全,已经造成了不少交通事故和人员伤亡。一起起悲剧,一次次印证了分心驾驶如盲行,“瞬间失控”毁一生的道理,带来的教训极其深刻,值得大家认真吸取。

在这方面,一些地方已作出了积极探索,并取得了明显成效。比如,今年以来,北京公安交管部门积极探索发送“私人定制”安全提示新举,对一年内曾因驾车拨打接听手持电话等妨碍驾驶行为被记录或处罚的机动车驾驶人或车主,点对点发布提示短信,得到了社会各界的高度认可。此举是主动警务、预防警务的生动实践,于润物细无声中引领文明交通新风,生动彰显了北京交警“主动跨前一步”的责任担当,为其他地方治理分心驾驶陋习提供了有益参考。

根据唯物辩证法,外因是变化的条件,内因是变化的根据。即使再严密、再精细的治理,也无法取代交通参与者的自律自觉。因此,我们每个人尤其是广大驾驶员都要绷紧“安全之弦”,时刻把文明挺在前面,处处将规则放在首位,积极争做文明交通的宣传者和践行者,在思想上、行动上切实做到“安全大如天”,坚决向分心驾驶陋习说不,不触碰法律红线,不能越雷池半步,共同营造安全、文明、有序、和谐的道路交通环境。