“立交桥上跨盘西铁路,离铁路最近的墩柱距离仅有17.6米,为了最大限度减少对铁路运输的影响,我们充分利用铁路列车运行间隙箭在弦上39,加快施工进度,采用T构箱梁转体法施工跨越既有铁路,先平行于铁路线路采用挂篮悬臂浇筑梁体箭在弦上39,转体桥转动52度跨越铁路后与设计桥位重合。”现场技术负责人介绍道,“从今天的转体情况来看,我们桥梁施工过程控制还是比较好的,桥梁今天转体相对比较平稳。”
上跨盘西铁路立交桥转体工程为涉铁工程箭在弦上39,为确保施工安全,国铁昆明局成立施工协调小组,组织召开施工预备会和协调会,要求相关部门和单位提前做好施工期间的安全风险评估,确定施工安全风险点,有针对性地制定安全卡控措施,对施工前的各项准备工作逐项抓好落实;组织相关单位制定施工组织预案和应急预案,确保整个施工作业安全有序、质量可控。
过去14年箭在弦上39,上海台北两市通过“双城论坛”已签订了45项交流合作备忘录。此次论坛以“智慧治理 永续未来”为主题,王海良指出这已经不再是关注以往很成熟的、合作很多的领域,而是大家看到了新的生长点,看到了科技手段参与治理以及可持续发展的未来,“这里没有分歧,把美好的东西服务于民是大家共同追求的,是我们的共同目标,所以可以携手,充分地开展这方面的交流合作”。