原标题：增量受限、存量承压，银行信用卡精细化运营如何提质增效？
贺兰县交通局后答复称，我县交通部门实地勘验选址，由宁夏天豹汽车运输有限公司具体实施建设，拟在原候车点建设一处候车亭，配备遮雨棚、座椅，方便群众候车。贺兰县原客运汽车站于2007年开始投资建设燃情克利夫兰第四季，2008年9月建成使用，主要为进站车辆提供候车、售票、检票等服务并收取车辆管理费进行运营，车站综合天豹公司的城际公交、贺兰—银川班线中巴车、贺兰农村班线中巴车。2012年10月，贺兰-银川的110辆班线中巴车全部置换为出租车，导致车站收入大幅减少，向现有车辆征收的管理费不足以保障车站正常经营，原客运汽车站因收不抵支关停营运。随着群众出行的运输结构变化，私家车逐步替代公共交通，客流量逐年萎缩累计近70%，县域范围内现有营运客车的收入远远无法满足原客运汽车站开业经营的成本。
该局表示，当前贺兰县总客流量较少，县城内已有中巴车停车场1处，可满足群众县内出行需求，有银川市旅游汽车站在马家寨西侧设置的停泊站1处，可满足部分城际出行需求，同时县城已开设直达银川市两个重要交通枢纽（银川汽车站，银川汽车西站）的公交线路燃情克利夫兰第四季，方便群众乘车出行，现有客运保障手段已能够满足群众出行需求，因此贺兰县暂未设置等级以上客运场站。