评分6.0

丹道至尊

导演:谢晋

年代:2024 

地区:西安 

类型:神豪 法国 神豪 香港 

主演:未知

更新时间:2024年11月15日 13:58

原标题:创新,求变——魏德米勒助力中德...

光明日报《教育周刊》日前以《锻造思政引领力,我们不断前行》为题,集中报道各地各校思政课改革创新的生动实践,给予笔者很大启发。当前,要不断增强思政课的文化味,坚持以中华优秀传统文化厚植思政课的历史底蕴,以革命文化厚植思政课的红色底蕴,以社会主义先进文化厚植思政课的时代底蕴,以守正创新之势推动思政课建设内涵式发展。

创新教学方法,激活文化基因。习近平总书记要求“守正创新推动思政课建设内涵式发展,不断提高思政课的针对性和吸引力。”这一指示为新时代思政课守正创新指明了方向。守正鬼猎人,就是始终坚持马克思主义在意识形态领域的指导地位,始终坚持中国共产党对社会主义文化的领导权,始终坚持“两个结合”。守正是守原则、守方向、守根本。传统的讲授教学方式存在呆板、枯燥等弊端,探索采用情境教学、研讨式教学、翻转课堂等新型教学模式成为迫切需求。在北京、上海、江苏、浙江等地,“翻转课堂”被广为运用,这种方式改变了传统的教学模式,让学生从思政课的被动接受者变成主动参与者。同时还要结合多媒体、虚拟仿真等现代信息技术,有效激发文化基因,提升课堂吸引力。从北京理工大学全国首个“虚拟仿真思政课体验教学中心”落户,到武汉大学“中共早期在武汉探索革命道路的艰辛历程虚拟仿真实践”等项目的建立,到南开大学“新时代生态之路”等3个虚拟仿真实验项目的运行,虚拟仿真教学实现了由个享到共享的跨越。在这个过程中,信息技术不断为文化赋能,为思政课赋能,让文化“活”起来、让思政课“活”起来。

强化实践环节,体验文化魅力。实践性是马克思主义理论区别于其他理论的显著特征。传统的思政教育重理论传授,轻实践体验鬼猎人,削弱了思政课的吸引力和影响力。因此,强化实践环节,体验文化魅力,是当前思想政治教育改革的重要方式。北京联合大学开展的“志愿精神+专业赋:乡村振兴实践育人新模式”项目,对“三农”发展问题进行深层次探索,致力于推动乡村振兴,实现农村经济的可持续发展;上海对外经贸大学开展的“走万企,读中国社会调查实践项目”,聚焦经济高质量发展的时代命题,力求精准把握中国企业的发展脉络,以大调研服务中国式现代化建设。这些实践活动让学生走出校园、走出课堂、走出课本,走进自我、走进实践、走进社会,亲身感受中华文化的独特魅力和精神价值。

融合时代元素,探索文化创新。创新性是思政课保持时代性、避免陈旧和复古的保证。当前不仅需要坚守传统文化的深厚底蕴,更要紧跟时代步伐,融合时代元素,充分利用新媒体平台,创新思政课的传播方式、拓宽思政课的传播渠道。如温州大学、四川美术学院等积极探索“艺术+思政”育人新模式,将枯燥的理论知识以简明的方式呈现出来。井冈山大学的音乐舞蹈史诗《井冈山》、上海音乐学院原创音乐剧《春上海1949》等红色经典,通过听觉、视觉、联觉的联动作用,吸引学生的注意力,让学生在艺术欣赏中感受中华文化的独特魅力,增强学生的文化自信。

注重师资建设,提升文化素养。思政课教师的文化素养直接影响思政课的文化味,打造一支高素质思政教师队伍至关重要。上海从思政课教师培养成长规律出发鬼猎人,打造思政课“名师孵化器”“青椒蓄水池”,为思政课教师的专业成长提供有力支持。浙江省实施高校思想政治课教师“1151”培养计划,通过一系列培养措施提高思政课教师的专业素养和教育教学能力,还构建了马克思主义学院与中小学校结对机制,借助大中小学思政课教师之间的沟通与协作,携手提高思政课的教学效果。

原标题:1Link.Fun 科技周刊 | 第 109 期

新锡隧道全长4.29千米、最大埋深337米,为单线单洞隧道,设计为人字坡,全隧围岩有Ⅴ级300米、Ⅳ级511米、Ⅲ级1480米、Ⅱ级2000米,等级复杂多变,采用双向掘进贯通方式施工,是揭惠铁路全线重点性控制工程。由于新锡隧道连续穿越2个断裂带,隧址区穿越多个冲沟发育地段,且邻近3个水库和采石场等,隧道施工面临着地质情况复杂、地形切割较深、反坡排水风险高以及环水保任务重大等诸多难点,施工技术难度大、安全风险高。

在揭惠铁路公司统筹安排下,施工方中铁四局结合现场实际不断优化施工组织方案,科学合理配置各项资源,有效保障隧道施工的顺利进行。面对复杂地质情况带来的施工难题,技术团队综合利用监控量测、超前地质预报等技术手段超前研判地质情况,制定科学支护措施,始终遵循“弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的黄金施工法则,不断加强钻爆、出渣、支护等各项工序衔接,并通过细致调整台阶高度、优化钻爆炮眼布局及角度,辅以聚能管光面爆破技术,成功穿越2个断裂带、4个软弱围岩地段等地质复杂区域。

“施工过程中,我们自主创新研发了集自动复核断面、优化施工参数于一体的点云智能平台隧道快速施工技术,并根据单洞单线隧道断面特征,开发出单洞高曲度隧道衬砌高频点振系统,极大提升了衬砌混凝土的施工质量。同时,还引进了液压仰拱栈桥、智能分仓二衬台车、自行式曲臂高空作业车、SX12扫描机器人和北斗短报文应急终端等自动化、智能化设备十余台,大幅度提升了隧道施工和现场管理效率。”施工方中铁四局相关负责人说道。

揭惠铁路位于广东省揭阳市境内,起自梅汕铁路揭阳站,终于在建汕汕铁路惠来站,正线全长88.66公里,设计时速160公里,是《广东省综合交通运输体系“十四五”发展规划》的一项重点工程。揭惠铁路建成后,将实现与梅汕、广梅汕、杭深、汕汕等铁路连接,成为揭阳港货物外运及沿线居民便捷出行交流的重要路径,对完善粤东地区互联互通城际铁路网建设,推动沿线地区经济社会发展具有重要意义。(完)