原标题：光储拐点系列二兼光储行业2024年三季报总结：产业链筑底回升 电池片有望率先反转
揭惠铁路正线全长88.66公里，设计为时速160公里客货两用铁路，项目线路起至梅汕铁路揭阳站，经揭东区、揭阳产业园、揭西县、普宁市、惠来县，终至汕汕铁路惠来站。中铁二十五局承建的站前1标段长约11.18公里，桥隧比达99.57%，其中，全长9814.54米的百吉岭隧道为全线控制性工程、最长隧道。
据悉，揭惠铁路是广东省综合交通运输体系“十四五”发展规划的一项重点工程，开通后将与梅汕、广梅汕、杭深、汕汕等铁路连接，成为揭阳港货物外运及沿线居民便捷出行的重要路径。项目建成后，将进一步满足揭阳港区集疏运的需求，对推动交通强国等国家战略深入实施落地，完善粤东地区互联互通城际铁路网建设，推动沿线地区经济社会发展具有重要意义。(完)