评分9.0

丹道至尊

导演:管虎

年代:2011 

地区:印度 

类型:复仇 韩国 萌宝 其它 

主演:未知

更新时间:2024年12月05日 10:04

原标题:贵州省黔西南州人大常委会原二级巡视员方先红被依法决定逮捕

从总量看,长三角三省一市经济总量从2018年占全国比重23.9%提升到了2023年的24.4%,今年前三季度增速5.4%,高于全国0.6个百分点。长三角“万亿城市”从2018年的6个增加到9个,占全国比重超1/3。从质量看,长三角研发经费投入强度从2018年的2.81%上升到2023年的3.34%,2024年全球创新指数(GII)全球百强科技集群排名中,上海-苏州集群位列第五,南京集群排第九,首次跻身前十。这些成效体现了长三角区域经济的韧性活力和“增长极、动力源、试验田”的责任担当。

一是聚焦培育发展新质生产力,加强科技创新和产业创新跨区域协同。科技创新策源能力持续加强。深化张江、合肥综合性国家科学中心“两心同创”,加快推进长三角科技创新共同体联合攻关计划,第三批41项需求任务清单已对外发布,组建了首批12家长三角创新联合体。科技资源开放共享加快。长三角科技资源共享服务平台已集聚大型科学仪器46441台(套),长三角科技创新券已支持企业购买创新服务超7000次,支持金额超1.7亿元。科技创新和产业创新加速融合。共建长三角新能源汽车产业链体系,联合促进车联网和智能网联汽车发展,现在全国每生产10辆新能源汽车中就有4辆来自长三角地区。

二是聚焦一体化发展制度保障,加快完善一体化发展体制机制。公共服务便利共享有序推进。累计已有170余项高频政务服务和应用实现跨省“一网通办”,今年还创新推出长三角新生儿出生“一件事”、跨省就读家庭经济困难学生资助“免申即享”。长三角率先在全国试点的跨省异地就医门诊费用直接结算至今年10月底已累计超4600万人次,减少群众垫付超70亿元。基础设施互联互通水平持续提升。长三角“超级环线”高铁开通,长三角高铁营业里程已超7600公里,较2018年的4150公里增加超80%,全长163公里的沪苏湖高铁年底具备通车运营条件,上海至湖州通行时间将从原来约2小时缩短至40分钟左右;连接起虹桥国际机场和浦东国际机场之间的机场联络线今年也将投入运营,线路全长68.6公里,“两场”联通最快只用40分钟,极大缩短了长三角节点城市时空距离。新能源汽车充换电基础设施“一张网”加快构建,年度新建公共充电桩超12万个,车桩比达1.55,提前完成年度1.9以内的目标。长三角生态绿色一体化发展示范区建设深入推进。今年新推出18项制度创新成果,《示范区高质量发展条例》今年5月1日正式施行,成为《立法法》修订以来国内首个综合性、跨省域、创制性立法项目。华为研发中心建成投用,西岑科创中心、水乡客厅、沪苏嘉城际铁路加快建设。

三是聚焦打造双循环战略枢纽,积极推进高层次协同开放。高能级开放平台加快建设。浦东新区综合改革试点加快推进,发布全国首批数据跨境场景化一般数据清单;自由贸易试验区提升战略深入实施,东方枢纽国际商务合作区启动建设;虹桥国际开放枢纽建设三年行动计划(2024-2026年)印发实施萝球社,第七届进博会累计意向成交800亿美元,较上届增长2%;长三角“一带一路”高质量发展促进会揭牌成立。区域市场一体化发展取得积极进展。联合发布实施推进区域市场一体化建设近期重点工作举措;推动区域物流提质增效降本,协同推出30多项具体举措;发布实施全国首个区域性食品安全信息追溯地方标准,已累计联合发布区域性地方标准27项。

四是聚焦共建绿色美丽长三角,加强生态环境共保联治。合力保护重要生态空间和生态系统。三省一市共同制定国内首部跨省域绿道建设标准《区域绿道贯通标准》,协同推进长江水系生态廊道建设,预计2025年初步实现长三角长江干流生态廊道省级贯通。持续推进污染防治攻坚。今年1-10月,长三角平均优良天数比例达到83.3%,较2018年同期提升8.2个百分点,PM2.5平均浓度为30微克/立方米,较2018年同期的42微克/立方米大幅降低。探索开展区域臭氧污染联合应对,共同开展长江口—杭州湾近岸海域污染综合治理攻坚,一体化示范区“一河三湖”等重点跨界水体实现联合河湖长全覆盖,实施固废危废利用处置“白名单”制度。着力增强绿色低碳发展动能。在上海青浦、江苏吴江、浙江嘉善、安徽广德四地开展跨区域排污权交易试点。全国碳交易市场平稳运行萝球社,截至10月底碳排放配额累计成交量超4.94亿吨、累计成交额超297亿元。

五是聚焦构建风险防控体系萝球社,着力提升安全发展能力。加快金融领域协同改革和创新。一体推进上海、南京、杭州、合肥、嘉兴五市科创金融改革试点。长三角协同优势产业基金两期累计投资了47只子基金、52个直投项目,覆盖底层项目近1000个,为长三角地区培育了312家国家级“专精特新”小巨人企业。提升能源互济互助能力。沪苏天然气联络线、沪浙天然气联络线二期建成投产,提升省间天然气输配能力30亿方/年以上。

原标题:俄国防部:过去一天乌军在俄库尔斯克州边境地区损失280余名军人和1辆坦克、2辆装甲车等装备

2019年4月27日,浙江理工大学老师郭兵与妻子向野生动物世界购买双人年卡,并留存相关个人身份信息、拍摄照片及录入指纹。后野生动物世界向包括郭兵在内的年卡消费者群发短信,表示将入园方式由指纹识别变更为人脸识别,要求客户进行人脸激活。郭兵不同意进行面部识别认证,要求退卡。在协商未果的情况下,于2019年10月28日向杭州市富阳区人民法院提起诉讼。

但在当时,我们国家其实尚未出台专门法律规范公共场合的人脸识别技术。一个典型案例是,2021年的央视“3·15”晚会曝光科勒卫浴上海部分门店安装具有人脸识别功能的摄像头,消费者只要进入门店,在不知情的情况下,就会被摄像头抓取并自动生成编号。彼时涉事企业被责令改正、罚款,处罚依据是消费者权益保护法的相关规定。

在效率和安全之间,需要保持平衡。所以,这次上海确定了“不刷脸为原则、刷脸为例外”“收集端总体减量、存储端确保安全”的总体目标,进一步细化公共场所安装人脸识别设备要遵循“为公共安全所必须”“有法律依据”“做到单独告知”三大原则,并要求公共场所人脸识别设备做到最大可能“退”、最小范围“用”、最小范围“存”。

红线画得越清晰萝球社,对相关企业来说也是一件好事。据报道,2024年11月,上海市网信办、上海市市场监督管理局联合申通地铁,以及支付宝、微信支付两家第三方支付企业举行“自动售货机个人信息保护普法培训会”萝球社,以问题为导向,以案释法,并同步提供《自动售货机场景常见个人信息保护问题自查清单》供企业对照自查整改。此次培训吸引了在上海运营自动售货机的37家头部经营和运维企业参加,为解决全行业个人信息保护问题打下基础。

其中萝球社,重点分政府、部门、服务机构三个维度阐明了各方在飞行服务保障体系建设上的相关职责,明确服务保障体系建设包括建设市级低空飞行服务平台、培育低空飞行场景、开展低空用户需求统筹评估、空域规划、起降点等物理基础设施建设、通导监等信息基础设施建设以及设立综合应用测试基地等保障措施,着重强调市低空飞行服务平台各项功能。

同时对飞行主体责任、运营条件、航空器要求、操控员和驾驶员要求、操控和驾驶规范、保险责任、用户数据信息安全、禁止活动共11个方面内容做了规定,突出飞行主体管理是安全飞行保障的基础;针对具体的飞行活动,明确了低空飞行服务机构的服务内容、低空飞行服务指南功能、空域和航线申请服务、紧急飞行活动服务以及航空气象服务5个方面服务保障内容,重点强调市低空飞行服务机构可以为该市低空飞行活动提供的服务保障内容。

在今年11月1日召开的南京市低空经济发展推进会上,南京市低空飞行服务中心正式揭牌运行。据南京市交通运输局局长宗仁介绍,此次发布的《试行办法》对中心职能做了进一步细化明确。作为全省第一家正式授牌的公益性服务机构,该中心将作为国家空管体系组成部分,具体负责对低空空域使用效率开展评估,提出低空空域动态优化调整建议;协助用户办理低空飞行活动相关申请事宜,收集汇总低空飞行任务和计划;发布空域使用通告等。

据介绍,南京在全国率先将构建全方位综合低空飞行服务保障体系纳入地方规范性文件推进实施、创新性提出了7大保障措施。宗仁表示,《试行办法》重点对南京市低空飞行服务平台的功能作了说明,平台将具备飞行计划管理、运行动态监视、航行情报发布、数据管理和气象服务等功能萝球社,后续市低空飞行服务中心将发布平台服务指南萝球社,为在该市从事低空飞行活动的单位和个人提供飞行活动计划申请、飞行活动报告、识别服务、飞行中监视和告警提示等一站式服务。

在成立市低空飞行服务中心基础上萝球社,南京已建成低空飞行服务平台1.0版本,实现双向保障。据南京市交通运输局总工程师李庆华介绍,南京市低空飞行服务平台(1.0版本)目前正在测试试运行,预计将于月底正式开放。平台上线初期,可为用户提供低空数字化规划、飞行活动管理、飞行计划管理、地理信息等服务,后续将逐步开放低空气象服务、态势监视等服务功能。未来还将上线平台的2.0、3.0版本,实现同时服务不低于50000架次低空飞行服务能力,为低空飞行用户提供全方位、一站式低空飞行服务。

今年5月1日,合肥市低空联合飞行服务中心揭牌,该中心由国际先进技术应用推进中心(合肥)联合中国民用航空华东地区空中交通管理局安徽分局等单位,发挥各自优势共同组建,主要开展低空咨询服务、空域协调服务、工作机制建设、标准体系探索等,打造合肥市低空服务“一个窗口”,加快建设满足城市飞行需求的市级统一低空协同管理平台。

今年8月,苏州市低空飞行服务中心(筹)揭牌,根据官方发布,中心将有效发挥低空空域协同管理、空中交通综合服务等职能,为苏州市低空空域使用及飞行活动提供重要保障。10月15日,《苏州市低空飞行服务管理办法(试行)》印发,统筹苏州市低空飞行服务管理工作,明确了各职能部门的职责分工。提出依托市级低空飞行服务监管平台等低空飞行公共基础设施,在飞行、应急两项重点领域,为低空飞行活动运行人和民用航空器提供多项配套服务。

11月22日,《上海市低空飞行服务管理能力建设实施方案》印发,提出按照“示范先行、以点带面、分步实施”的建设步骤,2024年年底前为建设筹备阶段,持续推进低空飞行服务中心、低空飞行综合监管服务平台等建设前期工作。2025年年底前为建设及试运行阶段,健全军地民协同、市区联动、长三角一体化的低空飞行组织管理体系。2027年年底前为优化提升阶段,全面形成上海市低空公共航路网络架构,累计划设低空飞行航线不少于400条。