评分7.0

丹道至尊

导演:陈鲤庭

年代:2022 

地区:台湾 

类型:日本 神豪 美国 神豪 

主演:未知

更新时间:2024年11月15日 01:23

原标题:涨幅第一!又见尾盘直线拉升

“Ladies and gentlemen,I’d like to give you a grand introduction to our special product today which is rice.……赵叔,帮咱介绍一下……”就在前不久,沈阳市于洪区文旅局副局长彭勃身着一袭正装,在稻田中用英语、东北话无缝切换介绍稻田米的视频火了。

这18年英语没咋用,都是笔译,当时毕业前啥水平,现在也就那水平。平时确实也看一些英文公众号啥的,也照着人家学,但是更多是学笔译那块,掌握单词量。英语这块一直没丢,我觉得可能这一辈子也用不太上,但是我不能给它丢了。“Ladies and gentlemen”这是网络上挺流行的一个开头,我们在网上看了很多推销农产品的短视频,我是英文发言官能用上这个特长,也是想做一个反差的。

摄影师建议我站在讲台上,一定要穿一套正装,正装我就那一身。披着头发的发型,是摄影师考虑让大家感受一下我们稻田里的这个风,因为大家平时压力也都挺大的,其实在城市里工作,压力大的时候不知道怎么解压,到稻田地里边去走一走、吹吹风,在稻草堆上四仰八叉躺一会儿,什么烦心事都没有了。天地那么广阔,都是小事儿。让大家感受一下田园,风特别大,大到我已经听不清我自己在说啥了,但是话筒还是很给力。

我们整个团队都很努力,研究哪个地方能出点,然后发在工作群里。这个片子火了,可能我就是有幸当了一个演员出现在里边,其实后边有很多的人在支撑我们。接下来我觉得还是要继续脚踏实地,一步一个脚印地工作,不是说想打造一个网红,而是希望大家被我们的诚意打动。以后还有很远的路要走,不会每个片子都这么火,我们不是专业的,得慢慢学。

彭勃:视频火了之后高兴的是父母,担心的也是父母。他们担心受大家关注之后,一言一行都要谨慎,而且你万一将来要是没达到大家的希望,可能会捧得多高,就摔得多惨。我爸也注意到了(美颜效果),说你根本就没有这么年轻漂亮,大家将来一定会对这个事有质疑,有什么样的影响,你想过吗?我觉得我爸说得非常对,所以作为一个东北人,咱们豪爽性格在这呢,就没有必要太在意自己形象强力班,脸到底长什么样。我觉得腹有诗书气自华,长得再丑,但是自己思想上有一些东西让大家能产生共鸣的,那就很自信地站在那里就可以了。

我把大家的意见收集起来,下次的时候就不犯了,但不会说因为这个事抑郁或咋的。我也了解大家是希望我们好,比方说之前我接受采访,我就觉得干在那站着不好看,有点手势,但是手势有点多了,大家提意见说你别比划,都看你比划了挺忙的,我说行,昨天下午接受采访就刻意让这个手老实一下子。大家对我这些意见我是照单全收,有的意见真不错,不是在给你挑毛病,是因为大家想让你好。

彭勃:视频内容就是要真诚,你必须拿出真诚来,不要搞假的东西,这是一。第二要能让人引起共鸣,看完这个片子心里有一个地方你“咕咚”了一下,就是那个感觉,我觉得我们现在的很多宣传片可能就缺这个“咕咚”一下。我当时还没理解这个“咕咚”是什么,直到评论区有一位在外地的东北老乡留言说:听你叫这一声赵叔我感动了。这应该就是那个“咕咚”一下。

拿出真诚来,不要搞假的东西,才能继续推荐宣传于洪的好东西。于洪的好东西三天三夜也说不完,农产品特别丰富,视频里看到的是稻米香,实际于洪有五香:稻米香、菜蔬香、蛋肉香、鱼虾香和药草香。我们有柳根鱼、南美白对虾,每年非常的火爆,群里各种接龙买鱼虾。药草香是铁皮石斛和北虫草,都有各自的品牌。下一步要跟农业局再继续碰头,先把质量保证了。

原标题:“超级月亮”超级惊艳!愿人月两团圆!

中新网杭州11月11日电(奚金燕 蓝伊旎 杨雪 张玲萍)11日中新网从中交第二航务工程局获悉,杭州湾跨海铁路桥南海中引桥6.96公里栈桥顺利贯通,连接前期已搭设完成的4公里浅滩区引桥,标志着由岸上通往南海中引桥及南航道桥的10.96公里主通道被顺利拉通,也为后续南航道桥主墩封底及承台施工打下了坚实的基础。

其中,南海中引桥由中交二航局承建,南海中引桥主栈桥宽8米,主纵梁采用321型贝雷梁,主横梁采用2HM588*300型钢,下构采用钢管桩基础,最大桩长约48米,桩径1.0米。为保证6.96km主栈桥安全、高效、快速贯通,主栈桥施工采用打桩船沉放栈桥桩,小浮吊安装整体式横梁平联,履带吊安装栈桥面层及附属结构的施工工艺。

水上拌合船可能面临多重挑战,如信号不畅、计量系统不稳定、难以满足原材料管理的标准化需求将严重影响混凝土质量,海上突发天气易导致混凝土浇筑连续性受损、工程实体质量风险陡增,加之海洋环境下原材料存储保护及施工监管难度大,施工质量难以保障。综合考虑下,最终项目团队决定调整施工方案,全面采用全栈桥施工方案,以确保工程质量和施工安全。

相较于水上施工方案,全栈桥施工方案在栈桥贯通后,基本转为陆上作业,有效工作时间加长,可充分考虑南航道桥搅拌站及陆上搅拌站施工,确保了混凝土质量;同时,施工期受海洋潮汐、涌浪、流速等海况条件影响减小,施工效率高,施工船舶数量锐减,应对杭州湾恶劣海况条件的优势凸显,便于集中管理,各工点能够实现资源共享和快速协调。

自栈桥施工以来,面对工期紧,汛期水位高、流速大,施工环境复杂等诸多不利因素,杭州湾跨海铁路大桥项目部迎难而上,多次召开技术方案研讨会,不断优化栈桥施工组织,加大人员和设备资源投入,咬定栈桥贯通节点目标不放松,坚决执行“严管控、高质量、快节奏”的施工要求,确保现场各环节高效配合、各工序细化到点,最终顺利完成了钢栈桥搭设任务。