对此,荆州市发改委在 9 月 23 日以回复公众来信的方式间接回应了作为城际铁路的荆荆高铁屋内聪明人下载,为何会选择造价更高的 350 公里设计时速:荆荆高铁被寄予了“南延接轨宜常高铁项目、荆岳高铁项目”的希望。此外,在 2017 年湖北省发改委的批复中,明确了荆荆高铁将连接“八纵八横”高速铁路网中的呼(和浩特)南(宁)高铁。
不过,由于川西山区地形复杂,“市市通高铁”对四川而言还比较难,相比铁路,飞机更适合提升四川作为“国家战略腹地”的交通能力。根据《四川省综合立体交通网规划纲要》,到 2035 年,四川布局民用运输机场更是将达 28 个左右,从而实现民用运输机场地级行政中心 60 公里覆盖,县级行政中心 80 公里覆盖。