评分9.0

丹道至尊

导演:张忠

年代:2022 

地区:北京 

类型:悬疑 美国 日本 美国 

主演:未知

更新时间:2024年12月07日 04:07

原标题:大雪纷飞追冬趣 冰雪运动好时节 银装素裹乐无边

凌先生的妻子徐女士讲,2023年8月,丈夫在威尔仕健身尚汇豪庭门店购买了一张10年健身卡,会籍时长为2023年8月7日—2033年8月7日,总计支付21988元。徐女士告诉新民晚报记者,丈夫喜好游泳,在生病之前,他经常去尚汇豪庭门店锻炼,“他办的是一张单人卡,只能他自己去,10年里健身不限次数。另外,能任选2家门店消费,他就固定在尚汇豪庭门店,另一家没选。后来查出来心脏有问题,就再没去威尔仕锻炼了。”

今年4月初,67岁的凌先生好几次游泳时,都发生了气喘的情况,他随即去医院看病。经诊断,他的心脏不太好,必须停止游泳。因这一突发情况,徐女士陪着丈夫赶到威尔仕尚汇豪庭门店申请退卡退款,他们还向店方出示了医院检查报告。“门店是答应退款的。”徐女士回忆,当时尚汇豪庭门店称,扣除已消费的8个月费用,再收取一笔30%退款手续费,剩余的1万多元可以退还。

经过一番交谈,凌先生夫妇了解到绿箭侠第二季,这个转让并非零门槛,内核是一个搭售模式。首先,要把10年卡权益升级,把这张卡从单人卡变成3人家庭卡,理由是收卡的下家只肯收家庭卡。那么怎么才能升级呢?徐汇苑门店的冯店长说绿箭侠第二季,只要再买一张21888元的3年至尊卡,就可以把10年单人卡转为10年家庭卡(3人使用),转让成功后,就帮凌先生的3年至尊卡作退卡退款处理。简而言之,10年老卡门店帮忙转卖绿箭侠第二季,同时搭售一张3年新卡,“诱饵”则是新卡能马上退卡。根据协议,新卡销售类型是老卡的“续卡”。

办了新卡后,徐女士无数次询问冯店长“退款何时到账”,等来的回复始终是“问问财务”“在走流程”。6月中旬,夫妇俩等得心焦,再度来到徐汇苑门店,却被告知“冯店长生病了”,退款还需要等一等。到了7月初,徐汇苑门店的另一名杨店长致电徐女士,说原来的冯店长违规操作,已经被公司开除,退款事宜由一名区域经理沈先生负责,请他们到威尔仕徐汇正大乐城门店协商。

“区域经理和我加了微信,一开始还回复几句,后来一句不回。拨打微信语音电话,对方也拒绝接听。”徐女士说,12月4日,她照旧拨打微信语音电话催促,结果发现已被对方拉黑。“我现在也不知道老卡转让了没?冯店长的违规操作又是什么?”她表示,目前威尔仕徐汇正大乐城门店已经关闭,对接的区域经理联系不上绿箭侠第二季,拨打威尔仕官方客服热线也没有用,夫妇俩一筹莫展,彷徨又无助。

记者又以凌先生家属身份来到威尔仕徐汇苑门店暗访。前台一名工作人员回应,经查看系统,凌先生名下有两张威尔仕健身会员卡,一张是在尚汇豪庭门店办的10年卡,一张是在徐汇苑门店办的3年卡。这两家门店都在正常营业。工作人员称绿箭侠第二季,10年卡已经升级,从单人卡变成了3人家庭卡,从“任选2家门店”升级为全上海门店通用。现在老卡和新卡都已冻结,无法使用,系统内状态是“审批中”“退卡中”。此外,3年卡的会籍时长是2033年8月8日—2036年8月8日,为10年老卡的“延续”,是续卡类别。

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就引航具体细节作确认,封俊、张蕾、孙东明一同走进长江引航中心江阴引航站调度室。副站长朱志烽在调度中心大屏幕上打开了船舶自动识别系统,用鼠标在江阴黄田港6号码头的位置,点开红色方块标记的“艾托丽”轮。时间、线路、引航员手机号等信息跳了出来。朱志烽开启了引航自动模拟功能,模拟了引航员引领“艾托丽”轮的航行轨迹,以及与长江上大小船舶发生会让、追越的情况。

张鹤立的话,让朱志烽回忆起自己的引航时光。朱志烽感慨道:“以前助航仪器设备相对陈旧,如今的智慧引航系统就像给引航员装上了‘千里眼’‘顺风耳’;以前我们要手动计算船舶会让、追越信息,如今的智慧引航系统能根据船舶实时动态,自动计算船舶会遇点;以前我们看的是纸质海图,如今的电子海图能及时更新航标调整、水深变化等信息。”

“天气晴,江面风力4级绿箭侠第二季,正值长江江阴段一天的最低潮时间。‘艾托丽’轮长292米、吃水11米,接近于江阴段航道里掉头转弯的极限尺度。考虑到江阴大桥的高度,需进一步压低吃水。离泊过程还需要避让大小船舶,保障安全。”登轮操作一番后,张蕾向中新网记者解释船舶实时数据、引航方案。在3名引航员的共同引领下绿箭侠第二季,巨轮丝滑地驶入航道中,汇入船舶洪流。

自今年5月江阴港船舶吃水从12米提升至12.3米以来,已迎来16条吃水12.3米船舶,“在引航站的服务支持下,港口船舶吃水从12米提升至12.3米后绿箭侠第二季,进入港口的每条船可多带货3700吨,按照每吨可节约20元物流成本来计算,今年预计可为企业节省数百万元的物流费,大大提升了港口的营商环境和竞争力。”刘小龙表示。